أسوأ مقعد في الطائرة يسرّع شيخوخة البشرة... هل تجلسين فيه؟

توضح الدكتورة ماريون بورغو Marion Bourgaux، طبيبة الأمراض الجلدية والمستشارة لدى مختبر Avène للأبحاث الجلدية: "على ارتفاع 10 آلاف متر، تكون الأشعة فوق البنفسجية أكثر شدة مقارنة بمستواها على سطح الأرض. خلال النهار، عندما تكون السماء صافية، قد يكون التعرض لها مرتفعاً". تضيف: "لذلك يمكن القول إن المقعد بجوار النافذة هو الأكثر ضرراً للبشرة، لأنه يكون أكثر تعرضاً للأشعة فوق البنفسجية من المقعد المجاور للممر".

نوافذ الطائرة لا تحجب كل الأشعة فوق البنفسجية

على عكس الاعتقاد الشائع، لا توفر نوافذ الطائرات حماية كاملة من أشعة الشمس. تشرح الطبيبة: "تحجب الأشعة فوق البنفسجية من نوع UVB، المسؤولة عن حروق الشمس، إلى حد كبير بواسطة نافذة الطائرة، كما يحدث عند المرور عبر زجاج السيارة. أما الأشعة من نوع UVA ، فتمر عبر الزجاج بسهولة أكبر بكثير، وهي الأشعة التي تتغلغل بعمق في البشرة، وتسرّع شيخوختها، كما تساهم في ظهور بعض أنواع سرطان الجلد".

هذا تحديداً ما يجعل هذا النوع من التعرض خادعاً. فبحسب الاختصاصية: "لا تتسبب الأشعة UVA عادةً في شعور فوري بالحرقة، لذلك لا ندرك أننا نتعرض لها، رغم أنها تواصل تأثيرها في البشرة. لهذا السبب، من الضروري اتباع إجراءات الحماية نفسها التي نعتمدها عند التعرض المعتاد لأشعة الشمس".

تتمثل الخطوة الأولى ببساطة في خفض غطاء نافذة الطائرة لحجب الأشعة تماماً، متى كان ذلك ممكناً. وفي حال تعذر ذلك، توصي طبيبة الجلد بوضع واقٍ شمسي واسع الطيف قبل الصعود إلى الطائرة، ويفضل أن يكون بمعامل حماية SPF 50، على ألا يقل عن SPF 30.

تزداد أهمية هذه الخطوة لدى أصحاب البشرة الفاتحة أو الحساسة، وكذلك عند استخدام مستحضرات تحتوي على مواد تزيد حساسية البشرة للضوء، مثل الريتينويدات وبعض الأحماض المقشرة. خلال الرحلات الطويلة، ينبغي تجديد واقي الشمس كل ساعتين، تماماً كما عند التعرض لأشعة الشمس على الأرض.

لا يقتصر هذا التعرض المتكرر على المسافرين، بل يشمل بشكل خاص أفراد طواقم الطيران. ففي تقرير نشرته الوكالة الفرنسية للأمن الصحي (Anses) عام 2024، أشارت إلى ارتفاع معدل الإصابة ببعض أنواع سرطان الجلد، ولا سيما سرطان الخلايا الحرشفية والميلانوما، لدى الطيارين وأفراد طواقم المقصورة مقارنة بعامة السكان، نتيجة تعرضهم المتكرر للإشعاعات الشمسية والكونية على ارتفاعات شاهقة.

الجفاف يصيب الجميع داخل الطائرة

أما التأثير الآخر للسفر جواً، فيطال جميع الركاب وأفراد الطاقم، بغض النظر عن مكان الجلوس، وهو جفاف البشرة.

تقول الدكتورة بورغو: "هواء المقصورة أكثر جفافاً بكثير من الهواء الذي اعتدنا عليه. فنظام تكييف الهواء يؤدي إلى انخفاض مستوى الرطوبة، ما يعزز جفاف البشرة".

بحسب الوكالة الفرنسية للأمن الصحي (Anses)، تبلغ نسبة الرطوبة النسبية داخل مقصورة الطائرة عادة نحو 10%، مقارنة بـ40 إلى 60% داخل المنازل، وفق توصيات الوكالة الفرنسية للانتقال البيئي (ADEME). قد يؤدي هذا الجفاف إلى الشعور بعدم الراحة وشدّ البشرة، فضلاً عن جفاف العينين والأنف والأغشية المخاطية.

لكن، وعلى عكس التعرض لأشعة الشمس، لا يؤثر موقع المقعد داخل الطائرة عملياً في هذه المشكلة. فالمقصورة بأكملها تتعرض للهواء المكيف نفسه الذي يتم توزيعه بشكل متجانس وتجديده كل ثلاث إلى ست دقائق بواسطة نظام التهوئة في الطائرة.

مع ذلك، يمكن لخطوة بسيطة أن تساعد في تحسين الشعور بالراحة، وهي إغلاق فتحة التهوئة الفردية الموجودة فوق المقعد إذا كان تدفق الهواء موجهاً مباشرةً إلى الوجه. كما يبقى شرب الماء بانتظام طوال الرحلة أمراً أساسياً.

تلخص الدكتورة بورغو الأمر قائلة: "بما أننا لا نستطيع التحكم في البيئة داخل مقصورة الطائرة، يمكننا على الأقل تعديل روتين العناية بالبشرة مسبقاً للحد من هذه التأثيرات". لا حاجة إلى ملء حقيبة مستحضرات العناية أو اتباع روتين معقد، إذ توضح الطبيبة: "يكفي استخدام كريم مرطب جيد، واقي شمس بعامل حماية SPF 50 ومرطب للشفاه".

ثلاث خطوات أساسية يستحسن وضعها في حقيبة اليد، وتكرارها عند الحاجة خلال الرحلة... وبعد الوصول إلى الوجهة أيضاً.

يمكنك الاطلاع أيضاً على: كيف تستخدمين واقي الشمس بالطريقة الصحيحة؟

لمشاهدة أجمل صور الموضة والجمال والمشاهير، زوري صفحتنا على انستغرام

فيديوهات المصممين العالميين والمشاهير على قناتنا على YouTube + video’s section